Memasangdan Melepas Rantai Keteng Sepeda Motor. Nah, rantai yang bareng mesin ini biasa disebut 'keteng'. Buat yang biasanya sering bongkar pasang jeroan mesin motor pastinya nggak asing sama istilah ini. Buat yang belom paham Untuk yang belum tahu, rantai keteng berfungsi menyalurkan tenaga dari kruk as ke noken as atau camshaft. 1 Perhatikan Kondisi Kendaraan. Agar dapat mengendarai sepeda motor dengan benar, tentu hal utama yang perlu diperhatikan adalah kondisi kendaraan. Jika terjadi masalah dengan performa kendaraan roda dua yang Anda miliki, perjalanan Anda akan tidak lancar. Karena itu, pastikan kondisi kendaraan roda dua Anda dalam kondisi yang baik. Rantainyalepas. Setelah itu kami bantu perbaiki," ucapnya. Tanpa menunggu lama, akhirnya Bripka Ferin membantu memperbaiki rantai sepeda yang akan digunakan untuk menjajakn jamu. Tak peduli rantainya berlumuran pelumas. Bripka Ferin tetap fokus memperbaiki rantai yang terlepas. Tak ayal, tangannya pun menjadi blepotan terkena pelumas rantai. Semuaanak senang bersepeda, bagi beberapa orang tua mungkin kesulitan mencari cara melatih motorik kasar yang disenangi anak bisa mencobanya. Saat pertama belajar mengendarai sepeda motor, tentunya sering dihinggapi rasa takut dan panik. Saat anak mendorong sepeda tanpa pedal dengan kedua kakinya, perlu keseimbangan agar sepeda tidak jatuh. Pertanyaanyang diberi tag «chain» Memperbaiki, memelihara, atau mengganti rantai pada sepeda Anda yang menghubungkan bagian depan drivetrain (cranks, chainrings) ke belakang (roda gigi, kaset). . 4 . Bagaimana saya bisa tahu rantai ukuran yang digunakan sepeda saya? Setelah belajar cara memutus rantai dan memasang kembali, dan juga cara Berikutini saya tulis secara ringkas cara cara yang tepat menyetel klep pada Sepeda Motor Honda. 1. Persiapkan alat-alat antara lain; Obeng (-) besar CARA LEPAS RANTAI KETENG VARIO Rantai Keteng Vario, Paling Mudah Dilepas! Memperbaiki porting IN maupun EX supaya pemasukan bahan bakar menjadi lancar dan baik. 3. Merubah durasi, Lift Tipsuntuk Mengatasi Ban Dalam Sepeda Motor yang Bocor - Kompasiana.com. Cara Mudah Memasang Ban Tubeless Pada Motor Yang Benar. Akibat Memasang Ban dengan Arah Rotasi Terbalik - CaruserMagz.com. Tips Setting Rantai Hub Gear dan Lepas Roda Belakang Brompton - MainSepeda.com. Panduan Lengkap / Cara Memilih Ban Sepeda - inReview.id 3X892uQ. - Perawatan sepeda adalah bagian penting dalam bersepeda. Mempelajari cara merawat dan menjaga sepeda akan sangat membantu dalam menghemat uang dan waktu. Salah satu pekerjaan yang sangat disarankan untuk dipelajari adalah cara membersihkan rantai sepeda. Rantai yang bersih sangat penting dalam bersepeda, tetapi banyak pengendara yang tidak tahu bagaimana cara membersihkan rantai dengan juga 7 Hal yang Terjadi pada Tubuh karena Bersepeda Cara membersihkan rantai sepeda dalam 5 langkah Langkah 1 Persiapan Saat memahami cara membersihkan rantai sepeda, langkah pertama yang harus dilakukan adalah mempersiapkan diri dengan baik. Tentu, kita akan membutuhkan tempat untuk dapat bekerja dengan aman. Tempat yang tepat adalah di luar ruangan atau di suatu tempat di mana kita dapat menggunakan membersihkan rantai sepeda akan menjadi pekerjaan yang membuat berantakan dan kotor baik di tangan, maupun di sekitar tempat mencuci. Berikut peralatan yang diperlukan untuk membersihkan rantai sepeda Dudukan sepeda opsional Ember dan air Sikat Pembersih Pembersih rantai Degreaser Kain lap Pelumas Setelah menemukan tempat untuk bekerja dan mengumpulkan perlengkapan, letakkan sepeda pada dudukannya. Jangan lupa untuk melindungi frame agar tidak tergores, dengan menggunakan kain lap pada bagian-bagian yang rentan. Baca juga 5 Tips Bersepeda untuk Menurunkan Berat Badan Langkah 2 Bersihkan sepeda Sebaiknya, bersihkan sepeda terlebih dahulu sebelum memulai menangani bagian rantai. Pernahkah saat sobat sedang asik bersepeda di jalan tiba-tiba rantai lepas? Tentu ini sangat menjengkelkan. Untuk memasangnya rantai kembali sobat harus rela untuk berkotor ria dengan pelumas sepeda, tentu ini tidak mengenakan sepeda merupakan komponen penting dalam sepeda yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari putaran crank menuju sproket rantai terlepas, otomatis tidak ada tenaga yang disalurkan ke roda belakang sepeda, dan saat itulah waktunya untuk sobat mengembalikan rantai seperti timbul pertanyaan, sebenarnya apa penyebab rantai sepeda sering lepas? Sobat perlu memperbaiki ini karena siapa yang mau saat bersepeda rantai lepas berkali-kali. Nah pada kesempatan ini kami sudah merangkum7 penyebab rantai sepeda sering lepas. Berikut pembahasannyaPenyebab Rantai Sepeda Sering LepasRantai Sepeda Mudah Lepas1. Rear Derailleur RDPada kebanyakan sepeda yang sudah menggunakan percepatan gigi, posisi RD menjadi salah satu penyebab rantai sepeda lepas. Penyebabnya karena baut pembatas RD atau limit screw setting nya belum bagian RD terdapat 2 baut untuk mengatur, bagian atas berkode H’ untuk mengatur batas sprocket paling besar dan baut bagian bawah berkode L’ untuk mengatur batas sprocket paling kecil. Nah agar saat pemindahan gigi rantai belakang tidak lepas, sobat perlu mensetting limit screws ini terlebih dengan memposisikan pada sproket terakhir kemudian baru seting bautnya. Jangan lupa untuk dicoba terlebih dahulu pastikan perpindahan gigi berjalan dengan Bearing Murah, Cek Disini! 2. Front Derailleur FDFD juga masalahnya sama yaitu settingnya kurang pas. Untuk itu sobat bisa melakukan setting terlebih dahulu pada bagian 2 baut FD. Pastikan posisinya pas sehingga saat perpindahan rantai tidak Kabel shifter kendorKabel shifter kendor juga bisa menjadi penyebab rantai lepas. Saat kabel shifter kendor otomatis setting FD dan RD sepeda akan bergeser dari posisi semula, sehingga sangat rawan sekali membuat rantai lepas saat pemindahan sobat bisa mengencangkan kembali baut kabel shifter kemudian setting ulang pada 2 baut FD dan RD Kondisi rantaiRantai aus menandakan usia masa pakai rantai sudah habis. Akibatnya gigitan rantai pada sprocket dan chainring kurang maksimal sehingga sangat mudah untuk untuk melakukan cek rutin terhadap rantai secara berkala agar memastikan rantai masih layak Rantai SepedaUntuk mengecek apakah rantai sepeda sobat sudah waktunya ganti atau belum yang paling pas adalah dengan mengukur santai langsung. Sobat bisa menggunakan checker rantai sepeda agar lebih itu ada cara yang lebih simpel yaitu pindahkan rantai pada chainring paling besar dan sproket paling bawah/kecil, kemudian tarik rantai pada bagian chainring apakah sudah melar atau Chainring dan SproketTanda yang paling mudah dirasakan adalah rantai sering lompat pindah-pindah sendiri. Selain itu sobat bisa melihat secara langsung pada chainring dan sproket yang sudah aus adalah yang lebih tipis dan memiliki ujung yang tajam. Nah kalau sudah seperti ini tandanya sobat perlu membeli chainring dan sproket Upgrade Chainring? Cek Disini Dulu! 6. Kurang pelumasSegala part yang bergerak itu membutuhkan pelumasan. Termasuk rantai sepeda ini, apalagi jika sepeda sobat sering dipakai sehari-hari atau terkena hujan, lama kelamaan rantai akan kering dan kaku yang mengakibatkan mudah lepas. Untuk itu pastikan memberikan pelumasan rantai yang rutin secara Salah pemasanganSprocket AusPenyebab rantai sepeda mudah lepas yang terakhir adalah karena salah pemasangan rantai sepeda. Beberapa hal yang biasa terjadi diantaranya membeli rantai salah tipe contohnya rantai 11 speed dipakai untuk 10 itu ada juga terbalik dalam pemasangan rantai, contoh untuk merk shimano yang ada tulisan shimano berada pada bagian depan dan untuk yang polos berada pada bagian Sepeda Murah, Cek Disini Sekarang!Cara Memasang Kembali Rantai SepedaSaat rantai sudah lepas, mau tidak mau sobat harus memasangnya kembali. Untuk sobat yang belum tahu cara memasang rantai sepeda, silahkan ikuti langkah-langkahnya berikut ini1. Periksa rantai terlebih duluSaat rantai terlepas, pastikan dulu ada kerusakan atau tidak entah itu bagian RD, FD atau rantai Balik sepedaAgar memudahkan saat pemasangan, jika sobat sedang gowes dengan rombongan bisa minta tolong salah satu untuk memegang sepeda. Tetapi saat gowes sendiri cara termudah adalah dengan membalik sepeda. Dengan cara ini sobat akan lebih mudah memasang rantai Perhatikan posisi gigi sepedaCek dulu posisi gigi pada bagian chainring dan sproket sepeda saat terakhir, jangan salah memasang posisi gigi Dorong RDKarena rantai sepeda yang kencang, sobat perlu mendorong RD kearah depan agar memudahkan saat pemasangan. Ini dilakukan agar rantai lebih kendor sehingga lebih mudah Pasang rantaiNah yang terakhir tinggal memasang rantainya SepedaBagaimana apakah sobat sudah tau penyebab rantai sepeda sering lepas dan cara memasang rantai sepeda? Pastikan juga untuk menggunakan merk rantai sepeda yang sudah terbukti kualitasnya seperti Shimano, SRAM, Campagnolo, YBN, KMC, Connex lupa untuk selalu melakukan cek berkala pada sepeda, tidak hanya pada bagian rantai sepeda saja tetapi semua part yang ada pada sepeda agar saat gowes tidak mengalami kasih Sepeda adalah alat transportasi unik yang tersedia bagi semua orang. Banyak orang memilihnya karena memiliki efek positif pada kesehatan manusia dan tidak mencemari lingkungan. Tetapi, setiap pengendara sepeda setidaknya pernah sekali harus berurusan dengan rantai sepeda yang lepas pada saat yang paling buruk. Cari tahu mengapa rantai sepeda Anda lepas dan bagaimana cara memperbaikinya dalam artikel sepeda bisa lepas karena kesalahan-kesalahan berikut iniKekenduran yang tidak mencukupi pada sepeda tanpa roda gigi dan dengan transmisi variabel.Gigi yang rusak di sproket depan atau akibat penggunaan yang memiliki derailleur depan atau derailleur belakang yang disetel dengan menyarankan Anda untuk mencatat poin-poin di atas dan memilih solusi untuk menyelesaikan masalah tautanFungsionalitas unit transmisi mungkin terganggu akibat pegas rantai yang telah berubah bentuk akibat penggunaan berat dan menjatuhkan sepeda. Jika pegas rantai berada dalam kondisi yang buruk, sering kali pegas rantai jatuh dari waktu ke memperbaiki kesalahan ini dan membuat motor Anda berjalan kembali, Anda perlu menggunakan squeezer untuk meregenerasi link. Cara terbaik adalah membeli alat ini dari toko perlengkapan sepeda dan selalu membawanya bersama Anda. Ukurannya yang kecil membuatnya mudah disimpan dan membantu Anda dalam situasi darurat. Jika bagian yang lebih besar dari rantai sepeda mengalami deformasi yang signifikan, akan lebih mudah untuk menggantinya dengan rantai cadangan dan meluruskan gigi yang longgarGarpu belakang bisa berputar dalam kaitannya dengan poros hub belakang akibat getaran dan stres. Hal ini menyebabkan lebih banyak kekenduran pada chainring. Sedikit sentakan saja sudah cukup untuk menyebabkan rantai terlepas. Anda dapat dengan mudah mengatasi masalah ini dengan melaksanakan prosedur langkah demi langkah berikut iniLetakkan sepeda secara sedikit baut roda ke jarak yang baut ke posisi kualitas perbaikan cepat, Anda harus selalu membawa satu set kunci gigi di sproket depan atau belakangDeformasi gigi umumnya disebabkan oleh roda belakang yang bengkok, atau dikenal sebagaiangka delapan. “Masalah umum pada semua pesepeda adalah roda menjadi cacat dan kemudian sepeda tidak dapat diselesaikan sebagai berikutRoda tengah dari angka delapan jari-jari dikencangkan satu per derailleur telah kehilangan ketegangannya dan rantai kendur. Kesalahan ini tidak dapat diperbaiki, dan masalahnya hanya soal mengganti rantai dengan yang baru. Ini adalah kejadian yang cukup langka. Memperbaiki rantai yang putus hampir tidak mungkin sakelar yang salahMasalah ini hanya ditemukan pada sepeda dengan roda gigi, dan bisa diatasi semudah mungkin dengan menyetel derailleur belakang. Jika Anda melihat bahwa rantai terus bergeser ke gigi yang berbeda ketika Anda mengayuh pedal secara maksimal, tanpa menekan tuas pemindah gigi, sejajarkan kembali batas-batas roda gigi derailleur dengan dua baut pada rumah yang harus dilakukan jika rantai sepeda Anda terlepasPada sepeda cepat, jika rantai tidak terlepas di antara sistem dan rangka, gunakan tangan Anda untuk menggeser rantai ke chainring dan pedal. Ini cukup untuk melanjutkan perjalanan sepeda kecepatan tunggal, di mana rantai dikencangkan dengan menggerakkan roda belakang di garpu, situasinya lebih rumit. Sepeda harus dibalik dan kereta sistem harus diputar. Cobalah untuk melibatkannya dengan roda gigi sproket depan. Saat terpasang, arahkan kembali secara perlahan ke tempatnya dengan tangan Anda sambil memutar engkol pada saat yang bersamaan. Gunakan obeng atau tongkat untuk membantu Anda melakukan tersulit untuk ditangani adalah rantai yang jatuh di antara rangka dan sistem. Tetap tenang dan cobalah untuk menemukan posisinya di dalam ini menjadi lebih mudah jika Anda memiliki crank pinch atau crank puller. Jika Anda tidak memilikinya, dorong saja kembali. Putar di bidang yang berbeda-beda untuk menemukan sudut yang tepat. Jika perlu, bantu rantai keluar dengan cara menangkap chainring dengan sproket dan memutarnya melalui rangka. Dianjurkan untuk melakukan ini hanya dalam kasus yang ekstrem. Kalau tidak, akan ada cacat pada rangka aluminium dan bisa roadster AndaMengapa rantainya lepas pada sepeda jalan raya saya? Gearbox terdiri atas rantai yang terdiri atas kaset dengan beberapa sprocket. Untuk mengidentifikasi dan memperbaiki sumber masalah, Anda perlu tahuJika rantai pada sepeda cepat Anda terus lepas, Anda harus memperhatikan kondisi bintang-bintangnya. Jika Anda menemukan masalahnya, pindahkan ke chainring lain sehingga Anda bisa sampai ke titik di mana perbaikan yang lebih baik bisa dilakukan. Derailleur tidak boleh digunakan sampai saat itu. Kesalahan dapat diperbaiki dengan mengganti chainring yang cacat dengan yang baru. Jika unit tidak dapat dibongkar dan seluruh kaset rusak, maka kaset juga harus pada sepeda dengan kecepatan bisa lepas karena pengaturan kecepatan yang salah. Periksa penyetelan untuk mengecualikan ini dari daftar kemungkinan penyebab. Lakukan pemeriksaan dengan mengikuti skema tertentu. Setelah kesalahan utama diperbaiki, kembalikan ke tempat sambungan sambungan dengan menggunakan alat crimping sebelum memasangnya kembali ke sepeda. Jika rantainya baru, mulailah dengan mengukur panjang yang benar dengan menggesernya ke atas sprocket besar dari blok kaset dan menghubungkannya. Hapus semua tautan berlebih dengan menggunakan alat yang disebutkan di atas. Memutar sekrup akan melepaskan poros tautan yang tidak diinginkan dan bagian dari rantai dapat dilepas. Kemudian dilewatkan di antara derailleurs dan disambungkan dengan menggunakan alat yang atas sepeda anak-anakJika rantai tergelincir pada sepeda anak, pekerjaan yang sama dilakukan seperti pada sepeda orang dewasa, tergantung pada konstruksi sepeda itu dasar perbaikan adalah kesabaran dan menahan diri. Ketika Anda memutuskan bahwa situasinya tidak dapat diubah, tetapi terus dengan keras kepala mencari jalan keluar, rantai akan melompat keluar bahkan dari posisi yang paling tanpa harapan. Lakukan pekerjaan tanpa gerakan tiba-tiba dan penggunaan kekuatan yang berlebihan. Ini adalah satu-satunya cara untuk memperbaiki masalah dan menghindari kerusakan bagian penting dari sepeda motor. Unduh PDF Unduh PDF Kalung sepeda adalah kumpulan mata rantai yang menghubungkan gigi depan dan belakang sehingga memungkinkan Sira bersepeda sepeda. Kalung bisa lepas karena sejumlah alasan, berangkat dari kondisi kalung yang berlebih kering, pemindahan transmisi yang kurang tepat, dan cak bertubrukan. Tetapi ki aib ini mudah diperbaiki. Tangan Dia kali akan sedikit belepotan bernas, tetapi Ia akan dapat mancawas pit lagi internal periode singkat. 1 Periksalah rantai sepeda terlebih lampau. Kalau cak semau yang membengkok atau abtar, perbaiki alias gantilah bagian itu terlebih lewat sebelum Beliau memasang kalung kembali. Pastikan buat bukan hanya memeriksa rantai sepeda, sekadar sekali lagi derailleur dan kaset transmisi pit. Memastikan rantai sepeda tidak busuk dahulu terdepan terutama setelah kecelakaan. [1] Sehabis memperbaiki rantai sepeda, ada baiknya Anda memeriksa kaset, derailleur, dan sekrupnya untuk memastikan ketiganya terpajang dengan benar ataupun masih perlu diganti. 2 Jungkirkan posisi besikal atau gantungkan di atas standar besikal. Dengan cara ini akan kian mudah memperbaiki rantai dan sepeda enggak akan menggelinding ketika Sira bekerja. Balikkan sepeda sehingga posisi sepeda bertumpu puas sadel dan setang, lakukan dengan selektif agar roda bukan tergores ataupun lecet. Patokan sepeda akan menopang sepeda di udara dengan posisi normal dan sangat ideal lakukan melakukan perawatan. Namun, kebanyakan rantai pemaafan saat Sira berada di urut-urutan, karenanya kemungkinan besar Sira bukan punya akal masuk untuk menggunakan standar. 3 Perhatikan kereta angin dalam kondisi gigi berapa. Derailleur pemindah gigi adalah alat kecil yang terpasang pada gigi depan dan belakang nan menggagas kalung secara fisik dari satu persneling ke gigi lainnya. Perhatikan di mana posisi gigi dengan mengecap derailleur karena posisi derailleur akan sejajar dengan gigi. Ia terlazim memasang rantai kembali ke gigi tersebut. Derailleur depan, tepat di sebelah pedal, terlihat seperti mana bracket metal kecil nan melayang di atas gigi tempat rantai seharusnya berada. Derailleur belakang, dapat ditemukan di roda belakang, terlihat sebagaimana lengan mekanis kecil. Lengan ini gelesot ke depan dan ke belakang di bawah kaset kumpulan gigi kerjakan menggerakkan kalung. Letaknya di bawah gigi kanan. Banyak roda yang akan memberi deklarasi nomor transmisi pada setang, tetapi Kamu harus tahu pendirian membacanya untuk boleh memahaminya Tangan kiri mengeset gigi depan. Nomor 1 adalah gigi nan terdekat dengan sepeda, atau gigi terkecil. Kepercayaan menata gigi belakang. Nomor 1 adalah gigi yang terdekat dengan sepeda, yang merupakan persneling terbesar.[2] 4 Dorong lengan derailleur belakang ke arah setang kerjakan membuat rantai kendur. Yang dimaksud adalah lengan logam boncel di arah cog di bagian radiks derailleur. Biasanya ada besi persegi katai tepat di sebelah cog nan memungkinkan Anda mendorong derailleur tanpa membuat tangan Anda terlalu belepotan rani. Lengan harus terlipat dengan perlahan ke arah depan sepeda sehingga rantai menggantung dengan sangat kendur. 5 Gunakan tangan yang lain kerjakan memasang rantai ke gigi yang tepat. Ambillah rantai dengan 2-3 jari dan pasangkan di atas persneling yang tepat. Kekenduran rantai akan memungkinkan Anda memasang 10-15 alat penglihatan transmisi ke kerumahtanggaan galur rantai. Perlahan lepaskan derailleur selepas Anda meledakkan beberapa mata transmisi di tempatnya. 6 Kayuhlah kereta angin lapangan-pelan dengan satu tangan. Saat Anda mengayuh, Dia akan mengintai mata persneling yang sudah lalu Engkau sangkutkan secara manual akan memandu seluruh rantai kembali ke posisinya. Teruslah mengayuh sekitar 2-3 episode kembali untuk memastikan rantai telah terbentang di tempatnya dengan aman. Pastikan Anda bersepeda ke arah depan – roda pantat harus bergerak momen Anda mengayuh. Iklan 1 Rawatlah drivetrain untuk mencegah kalung selip. Drivetrain adalah sistem transmisi sepeda Beliau. Sistem ini terdiri dari semua bagian yang menggerakkan ban pantat roda cincin rantai gigi besar di jihat pedal, kaset kumpulan gigi plong roda birit, derailleur pinggul lengan logam di putaran belakang sepeda, dan rantai itu seorang. Cerih, pasir dan debu dapat terkumpul lega drivetrain, karenanya drivetrain menjadi berat dan kesudahannya rentan mengalami lompatan dan selip. Pembersihan dan proteksi yang dilakukan dengan caruk akan memperpanjang periode pakai drivetrain roda Beliau.[3] Dia wajib menjengkelitkan roda, ataupun menjepitkannya di rak pit buat bisa mengamalkan perawatan pada drivetrain. 2 Gunakan lap tua dan bio degreaser pembersih pelumas bakal menggosok rantai. Pembersih pelumas, yang kadang kala disebut cairan pembersih pelumas yaitu sabun cuci nan n kepunyaan kurnia untuk menembus kotoran tetapi tidak akan subversif kalung. Kebanyakan toko besikal menjualnya di sebelah pelumas sepeda. Tuangkan minus di atas lap basah dan jepitkan secara longgar pada rantai dengan satu tangan. Gunakan tangan yang lain cak bagi mengayuh sepeda, jalankan rantai melintasi reja lap sebanyak 2-3 babak. Kerjakan 2-3 putaran simultan menekankan lap plong episode atas dan bawah rantai, kemudian beberapa putaran sambil menekankan lap pada babak samping rantai. Gosokkan kain lap secara perlahan sreg bercak rani atau kotoran bakal menyingkirkannya jika masih terbantah. 3 Gunakan sikat sepeda atau sikat gigi lepasan lakukan membersihkan sadel-pelana gigi. Sebanding begitu juga gigi makhluk, sela-sadel gigi sepeda juga perlu dibersihkan terbit waktu ke waktu. Celupkan sikat ke n domestik cairan pembersih pelumas dan gosokkan di pelana-sela setiap transmisi tentatif Anda mengayuh dengan tangan yang lain. Pendirian ini akan mengkhususkan gumpalan bernas yang boleh membuat rantai abolisi jika dibiarkan menjadi gumpalan yang terlalu besar. Gunakan obeng untuk mengikis area yang runyam dijangkau ataupun bercak-noda mungil nan spesifik. 4 Sekalah sempuras yang terlihat pada derailleur dan ring rantai. Kalau terpandang cemar, Anda harus membersihkannya. Gunakan lap basah, sikat, dan sedikit cairan pembersih pelumas lakukan menjangkau tesmak dan jeruji sebanyak mungkin dan jadikan sepeda Anda ceria cemerlang. Biarkan pit melonggarkan karier Anda bila memungkinkan, peganglah lap/sikat di posisi tertentu sambil mengayuh sepeda. Area-area nan perlu dicermati meliputi Kedua sisi roda joki, yang yaitu cog kecil pada lengan derailleur. Bagian belakang ring rantai yang paling sanding dengan roda. Rangka sepeda, sambungan, dan engsel akrab rantai.[4] 5 Belilah pembersih kalung buat kotoran yang menengkar. Kalau kain lap dan sikat gigi tidak mempan, Dia membutuhkan alat pembersih rantai. Kotak kecil ini dijepitkan di sekitar rantai. Tambahkan cairan pembersih pelumas dan jabat instrumen tersebut sebaiknya tidak bergeser sementara Kamu mengayuh sepeda, dengan begitu alat tersebut akan menyikat dan menggosok mata rantai secara otomatis. Dia bisa mendapatkanya hanya dengan harga seputar – dan rata-rata juga dilengkapi larutan pembersih pelumas dan sikat.[5] 6 Berikan pelumas pada rantai sepeda setelah dibersihkan. Belilah sebotol pelumas sepeda, yang berfungsi melumasi rantai bersama-sama melindunginya terbit pungkur dan kelembapan. Sehabis membersihkan dan mengeringkan rantai dengan kain lap, putarlah pedal perlahan-persil. Teteskan setetes pelumas ke setiap 2-4 mata rantai, tepat pada sambungan nan merintih satu mata rantai dengan lainnya. Pasca- Kamu melakukannya lega seluruh kalung, bermigrasi-pindahkan persneling dan teteskan sekeliling 10-12 ceng. Gunakan kain lap setelah Dia selesai, karena pelumas yang berlebih dapat menahan debu dan menyebabkan kotoran. Tujuan Ia yaitu melapisi seluruh rantai dengan lapisan tipis pelumas.[6] Setiap kali Beliau mengendarai sepeda di asal hujan, bersihkan rantai, atau kalau mendengar suara berdecit, teteskan pelumas. Rabalah kalung dengan deriji-jari Anda – jika terasa kering, Engkau harus meneteskan pelumas lebih banyak. Iklan 1 Pelajari pendirian memindahkan persneling dengan benar kerjakan menjaga mudahmudahan rantai taat di tempatnya saat mendaki tanjakan. Eksodus gigi yang bukan bersusila boleh memberi kewajiban puas drivetrain, dan rantai Anda namun dapat diregangkan setakat perenggan tertentu sebelum selip atau probabilitas abtar. Perpindahan gigi memindahkan rantai, dan jika Ia menaik kecepatan kayuhan detik menaiki tanjakan, hal ini dapat menyebabkan kalung tak boleh ditangkap maka dari itu mata gigi pada persneling berikutnya. Berikut bilang tips kerjakan memindahkan persneling dengan aman Pindahkan gigi sebelum Anda mendaki tanjakan. Jangan menunggu setakat Anda hampir lain sanggup mengayuh bikin memindahkan gigi. Sebagai rasam praktis, kaki Anda harus selalu bergerak pada kepantasan nan selevel – Anda harus terus memindahkan gigi untuk memungkinkan hal ini terjadi. Gunakan tekanan lembut saat memindahkan persneling. Tepat saat Dia memindahkan gigi, kurangi tekanan kaki seolah Anda akan melepaskan pedal. Engkau tidak perlu menghentikan kayuhan, hanya mengurangi bagasi pada pedal. Perhitungkan mudahmudahan waktunya bersamaan dengan pergantian persneling, kemudian lanjutkan mengayuh kereta angin secara halal.[7] 2 Aturlah sekrup pewatas derailleur jika rantai selalu lepas sreg jihat yang sama. Ini biasa terjadi jika, saat memindahkan gigi ke gigi ekstrem di sisi paling jauh bersumber masing-masing kumpulan gigi, rantai terus-menerus bergerak dan absolusi. Sekrup pembatas akan membagi adv pernah derailleur bakal nangkring mengalir ke satu arah, dan jika batasannya plus janjang, kalung akan terus mengalir ketika Dia memindahkan gigi kendatipun tak terserah transmisi yang akan menangkapnya. Baik derailleur depan atau bokong memiliki sekrup pembatas kecil yang berstiker “H” dan “L” cak bagi batasan “High” tinggi dan “Low” rendah. Putarlah sekrup “H” sehaluan jarum jam bakal mencegah rantai berputar terlalu jauh ke kanan, menjauh dari sepeda. Putarlah sekrup “L” searah jarum jam untuk mencegah rantai bergerak sesak jauh ke kiri dan ke dalam roda.[8] Takdirnya Engkau kreatif pada gigi terjauh, Anda akan menyibuk derailleur bergerak saat Anda mengatur sekrup. Pastikan posisi derailleur sebabat di perdua-tengah persneling. 3 Gantilah mata rantai yang bengkok atau mencuat. Mengganti gelang rantai sebenarnya tidak berlebih sulit, namun Anda membutuhkan alat partikular rantai. Alat kecil ini mendorong pin keluar berpangkal mata kalung, sehingga memungkinkan Anda bikin menggantinya. Belilah mata rantai pengganti dari toko roda setempat berikut organ tersendiri rantai tersebut. Temukan mata rantai yang kutung dengan mancawas sepeda dan perhatikan indra penglihatan kalung yang tidak menekuk saat melalui derailleur. Gunakan alat spesial rantai bikin memurukkan pin keluar dari mata rantai yang patah kunarpa bundar mungil di dalam mata rantai, kemudian gunakan alat itu kerjakan mendorong pin dari gelang rantai baru ke tempatnya. Cobalah untuk menyetimbangkan semua pin sehingga tak ada nan mencuat keluar. Mata rantai temperatur adalah netra rantai khusus yang boleh ditambahkan ke setiap rantai, dan n kepunyaan galur yang saling mengunci sehingga lebih mudah untuk dipasang.[9] 4 Periksalah apakah kalung Sira aus. Seiring waktu, baik rantai dan kaset akan aus karena gesekan, dan itu berarti mata persneling tidak dapat mengunci kalung di tempatnya dengan kuat. Bakal menginvestigasi rantai, gunakan penggaris untuk mengukur jarak 30 cm di antara 12 pin di intern rantai. Jika Anda mencaci rantai dari arah samping, pin adalah bulatan boncel di paruh-perdua mata rantai. Jika pin ke-12 lebih melenceng bertambah dari 1/8 dari kriteria 30 cm, Beliau memerlukan rantai plonco.[10] Kalau rantai Sira penuh karat ataupun mata kalung elusif digerakkan, bertambah baik Anda membeli rantai mentah. Rantai biasanya lebih cepat aus daripada kaset dan lebih murah seandainya harus membeli yang bau kencur.[11] 5 Putuskan apakah Anda memerlukan kaset baru. Kaset lebih sulit dianalisis daripada kalung, tetapi jika Beliau merasa memerlukan kaset plonco, kemungkinan Anda memang memerlukannya. Seandainya rantai Sira terus-menerus melompati persneling, lepas, atau melompat-lompat, kemungkinan Anda membutuhkan kaset baru. Bawalah besikal Anda ke bengkel kalau Anda merasa bimbang dengan penilaian Anda sendiri. Selepas menyucikan kaset, periksalah gigi. Apakah riuk satu gigi nan tertumbuk pandangan lebih aus dibandingkan yang tidak? Jika terlihat perbedaan, bisa jadi mutakadim waktunya bikin membeli kaset hijau.[12] Iklan Membersihkan rantai setiap 2-3 minggu sangat utama untuk mencegah masalah rantai selip. Iklan Peringatan Jika Sira masih mengalami masalah rantai, bawalah sepeda Anda ke ahli mesin pit setempat cak bagi mendiagnosis masalah nan khusyuk sebelum mengakibatkan terjadinya kesialan. Iklan Hal nan Kamu Butuhkan Kain lap Cairan pembersih pelumas Sikat persneling bekas alias sikat sepeda Pelumas rantai Obeng Pembersih rantai opsional Standar kereta angin opsional Akan halnya wikiHow ini Pelataran ini telah diakses sebanyak siapa. Apakah artikel ini membantu Anda? Source Cara Mengatasi Rantai Sepeda yang Kendor dan Sering Lepas - Rantai merupakan salah satu bagian inti di dalam sepeda, karena dengan rantai ini kita dapat mengayuh sepeda sehingga roda belakang sepeda dapat bergerak. Rantai ini juga dapat mengalami permasalahan salah satunya adalah kendor dan sering lepas. Kali ini kita akan membahas tentang bagaimana cara mengatasi rantai sepeda yang kendor dan sering lepas dengan baik dan benar. Sebelum masuk ke dalam proses perbaikan, kita harus tahu dulu apa saja penyebab rantai sepeda yang kendor tersebut antara lain - Rantai atau Gear Kering Rantai ini haruslah sering dirawat, karena dengan kondisi gear atau rantai kering juga dapat menyebabkan rantai sering kendor dan lepas. - Mata Gear yang Sudah Tajam Awalnya ketika anda membeli sepeda baru, mata gear tersebut mempunyai bentuk yang tumpul, Jika lama - kelamaan mata gear menjadi tajam maka hal ini juga dapat menyebabkan rantai sepeda tersebut menjadi kendor dan sering lepas. Hal ini dikarena dengan sudut kemiringan yang begitu maka pastinya gear sudah tidak bisa menahan rantai di posisi yang baik. - Rantai Kendur Akibat digunakan secara terus menerus, biasanya rantai ini bisa juga kendur. Setelah mengetahui apa saja penyebab rantai kendor dan sering lepas, selanjutnya adalah bagaimana cara mengatasi rantai sepeda yang kendor dan sering lepas tersebut dengan cara berikut ini 1. Persiapkan Alat dan Bahan Langkah pertama dengan menyiapkan semua alat dan bahan yang dibutuhkan untuk perbaikan rantai inia antara lain - Obeng - Mata Gear - Rantai - Sepeda - Cairan Rantai 2. Melepas Rantai Setelah semua persiapan sudah selesai, langkah selanjutnya adalah dengan melepas ranati tersebyt terlebih dahulu. Caranya adalah dengan melepas baut di ban belakang, Maka nantinya roda belakang akan terlepas sehingga kita dapat melepas rantai tersebut dengan mudah. 3. Melepas Gear Dalam melepas gear sepeda ini membutuhkan teknik khusus. Untuk gear bagian depan, anda harus melepas semua pedalnya dulu kemudian barulah anda dapat melepas gearnya. 4. Memasang Gear Baru Setelah gear lama sudah lepas, selanjutnya anda dapat langsung memasang gear baru. Caranya adalah dengan mengatur posisi gear yang benar, kemudian memasangkan baut. Jika sudah pas anda dapat langsung memasangkan pedalnya. Begitu pula untuk gear bagian belakang. 5. Pemasangan Rantai Jika gear baru sudah terpasang, maka selanjutnya anda juga harus mengecek apakah rantai ini masih layak atau tidak. Karena meskipun kita menggunakan gear baru, sedangkan rantai yang digunakan sudah tidak layak lagi maka hal ini juga dapat menyebabkan rantai sepeda tersebut mudah kendor. Jika rantai tersebut sudah tidak layak, sebaiknya gantilah rantai dengan yang baru agar ketika digunakan tidak ada kendala. 6. Pemasangan Roda Belakang Jika semua langkah diatas sudah dilakukan, selanjutnya anda dapat langsung memasang roda belakang sepeda. Caranya adalah dengan mengatur di posisi yang benar kemudian memasangkan baut untuk mengencangkannya. Baca Juga Cara mengecat Sepeda Agar Terlihat Bagus Cara Memasang Aksesoris Sepeda Spedometer dengan Mudah Cara Memasang Pedal Sepeda Paling Cepat 7. Pemberian Cairan Pelumas Cairan pelumas ini penting agar rantai tersebut tidak mudah berkarat. Karena biasanya jika rantai sudah berkarat sepeda tersebut tidak dapat di ayuh secara maksimal. Cara Mengatasi Rantai Sepeda yang Kendor dan Sering Lepas Demikian informasi mengenai cara mengatasi rantai sepeda yang kendor dan sering lepas, diharapkan dengan adanya informasi ini dapat menambah wawasan anda tentang tips perawatan rantai sepeda yang baik dan benar.

cara memperbaiki rantai sepeda yang lepas